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86と348を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  348
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 998万円1259.9万円
348の相場表を見る
984 中古車掲載台数 13
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期型 6速MT ブレンボ製レッドキャリパー HKS車高調 HKSマフラー エアロパーツ ブラックリアスポイラー オーバーフェンダー フルバケットシート ADVAN18インチAW 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型6速MT クラッチ交換済 買取車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/クルーズコントロール/社外SDナビ/ETC/Bros.Clazzioシート/ターボ/ワンセグTV/MT付きAT/バックカメラ/純正フロアマット/純正アルミホイール/LEDライト/禁煙

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS GT2-7040 スーパーチャージャー 社外エキマニ&インタークーラーBLITZ車高調 BLITZ追加メーター BLITZレーシングメーターパネル パナソニック10インチナビCrossSpeed 19インチ アルミ 社外エアロ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ 86 GT ロケットバニー ワイドボディキット 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ローダウン/新品TEIN車高調/新品レオンハルト18AW/モデリスタエアロ/トランクスポイラー/レーダー探知機/ドラレコ/バックカメラ/AT車/オートマ/Bluetooth再生可/パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 200GT6速クーペオートマ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証HDDナビ ワンセグ ETC LEDライト純正AW モデリスタエアロ トラコン

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー トランクスポイラー 純正ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC HIDライト フォグライト 純正17AW

    本体価格
    127.8万円

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 黒革シート/355バンパー加工装着/社外エアロ/社外車高調/WORKジースト19インチAW/社外ステンマフラー/MOMOステアリング/カロッツェリアHDDナビ/HIDヘッドライト/GPSレーダー/1990年6月登録

    本体価格
    1095万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1280万円

関東
355
178.2万円
関西
115
194.9万円
東海
208
196.3万円
北海道
39
185.9万円
九州
113
175.7万円
東北
46
180.1万円
北陸・甲信越
30
176.2万円
中国
52
169.5万円
四国
26
210.3万円
地域別台数
関東
6
1124.3万円
関西
1
1200万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

86の中古車を探す

348の中古車を探す

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86と348のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  348
199万円648万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1998 排気量(cc) 3405
200~219 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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