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86とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 3680万円7980万円
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1282 中古車掲載台数 49
  • トヨタ 86 2.0 G 専用スポーツシートVSCスポーツ搭載エアロ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MT モデリスタ 純正ナビ Bカメ 温シート

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT キーフリ AUX端子 盗難防止 地デジ スマートキ ETC車載器 VSA オートエアコン サイドSRS 助手席エアバッグ パワーウィンドウ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング 6MT

    本体価格
    204万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル モデリスタフルエアロ RAYS18インチAW 柿本改マフラー TEIN車高調 ENDLESSブレーキキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ オートライト 左右独立オートエアコン

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/スマートキー/プッシュスタート/HKSマフラー/純正17インチアルミ/パドルシフト/HIDヘッドライト/フォグランプ/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth搭載/DVD・CD/ドライブレコーダー

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW 横滑り防止装置 社外マフラー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・クルコン・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー トランクスポイラー 純正アルミホイール HIDライト フォグライト スマートキー プッシュスタートエンジン オートエアコン

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー スペアキー

    本体価格
    265.1万円

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    応談

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    本体価格
    6000万円

関東
503
178.4万円
関西
168
185.7万円
東海
248
187万円
北海道
43
182.9万円
九州
129
178.3万円
東北
51
174.2万円
北陸・甲信越
36
174.8万円
中国
73
180.5万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
21
5083.9万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5750万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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トヨタ  86   フェラーリ  SF90ストラダーレ
199万円648万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1998 排気量(cc) 3989
200~219 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1282台、SF90ストラダーレの中古車は49台掲載しています。
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