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86とパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フィアット  パンダ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
983 中古車掲載台数 172
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV HSKマフラー リアウイング バックカメラ シートヒーター オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SD地デジナビ Bluetooth TEIN車高調 WORKデュランダル19AW モデリスタエアロ バックカメラ ヴァレンティLEDヘッドライト スマートキー リアウイング 取説 記録簿8枚 ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDハイレスポンスマフラー LEDヘッドランプ SDナビTV バックカメラ ETC2.0車載器 オートクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 17インチアルミホイール

    本体価格
    211万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フジツボエキゾーストマニホールド スルガスピードマフラー SHOWAサスペンション SHOWAショックアブソーバー BBS18インチアルミホイール 左右独立温度調整オートエアコン オートライト

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT B型 TRDエアロ TRDマフラー 純正17AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品車高調/新品LSD/新品アルミホイール/マフラー/フルバケ/切角アップ/強化クラッチ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ TRDフロントエアロ 社外リアスポイラ HKS車高調 ADVAN17インチAW 純正2本出しマフラー LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート シートヒーター オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSキャタライザー ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6速MT モデリスタエアロ リアウイング  TRDマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID フォグ シートヒーター Bluetooth 横滑り防止 スマートキー 車検整備

    本体価格
    177.2万円

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  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 社外ナビ TV

    本体価格
    47万円

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    本体価格
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    本体価格
    130.8万円

  • フィアット パンダ イージー ETC・CD一体型オーディオ付き

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  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ 

    本体価格
    125万円

  • フィアット パンダ ホビー 

    本体価格
    175万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

関東
373
178.4万円
関西
127
194.8万円
東海
199
192.2万円
北海道
34
189.6万円
九州
102
178.8万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.6万円
中国
51
168.9万円
四国
26
211.8万円
地域別台数
関東
66
105.2万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
93万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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86とパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フィアット  パンダ
199万円648万円 新車時価格 199.8万円316万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998 排気量(cc) 875
200~219 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は983台、パンダの中古車は172台掲載しています。
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