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86とドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フィアット  ドブロ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 24
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ ブリッツ車高調 社外ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 アプライドE型 6速マニュアル 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト HKS車高調 柿本改マフラー WORK19AW ヴァレンティテール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワイドフェンダー公認車 ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddy T518タービン・前置きIC・エアクリ・OC・アルミラジエーター・エキマニ・マフラー クスコ車高調・Fタワーバー ADVAN TC-4(18インチ) 社外クラッチ Defi追加メーター ROWENエアロ C-WEST GTウィング

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ.Bカメラ.ETC.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV AT HID LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビフルセグTVLEDヘッドライト

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフロント/サイド/リアエアロ TRD4本出しマフラー リアスポイラー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    361.8万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ ガラスルーフ CarPlay 認定中古車保証付き

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ グリーン カラー エディション ディーゼルターボ 認定中古車 限定モデル LEDヘッドライト 当社デモカー 純正16インチAW スマートキー パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ルーフレール 取説 保証書

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    385.8万円

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    本体価格
    345万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    302万円

関東
439
181.1万円
関西
149
194.6万円
東海
213
190.2万円
北海道
45
176.8万円
九州
121
174.7万円
東北
43
185.1万円
北陸・甲信越
33
175.7万円
中国
64
176.6万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
352万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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86とドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フィアット  ドブロ
199万円648万円 新車時価格 394万円426万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1998 排気量(cc) 1498
200~219 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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