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86とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
60万円448万円
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中古車相場 99万円275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
889 中古車掲載台数 16
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ブレンボブレーキキャリパー TRDタワーバー TRDスタビライザー FUJITUBOマフラー シートヒーター オートライト ハーフレザーシート 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ リアウィング 純正地デジナビ BT ETC LEDヘッドスマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT CLEiBエアロ(カーボン) RECAROシート

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/6速MT/モデリスタエアロ/純正7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/純正17インチアルミホイール/ETC/社外レーダー探知機/スペアキー1本/純正フロアマット

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/社外リアスポイラー/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ハーフレザーシート/CD/DVD再生可/Bluetooth接続可/フルセグTV/クルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ TEIN車高調 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ Bカメラ クルコン ETC 純正フロアマット LEDヘッドライト 純正17インチAW 革巻きステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(F/S/R) HKS車高調 柿本改マフラー HKSタワーバー D1SPECハンドル クイックリリースボス 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー キセノン 純正17アルミ

    本体価格
    105万円

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    100万円

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    114.8万円

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    135万円

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    113万円

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    本体価格
    209万円

関東
334
182.2万円
関西
112
181.5万円
東海
166
183.6万円
北海道
45
176.9万円
九州
99
175.6万円
東北
40
174.1万円
北陸・甲信越
25
154.3万円
中国
45
182.2万円
四国
23
205.1万円
地域別台数
関東
9
162.2万円
関西
2
145.7万円
東海
1
100万円
北海道
1
113万円
九州
3
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   フォード  エクスプローラースポーツトラック
199万円648万円 新車時価格 398万円543万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1998 排気量(cc) 4009~4600
200~219 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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