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86とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  エアウェイブ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 15
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6MT エアサス(エアフォース) ガレージ保管 モデリスタフルエアロ TRDブレーキ トムスAW ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6AT 6速オートマ モデリスタエアロ ナビ TV

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ マフラー 追加メーター ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ホイールSSR柿本改マフラーエアロ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSスーパーチャージャー・マフラー・車高調・オイルクーラー/TOM'Sエアロ/ブレンボキャリパー/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/BTオーディオ/フルセグTV/ETC/クルコン/LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロパーツスマートキーHID  スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート 純正17AW シートヒーター タイミングチェーン コンビ内装

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 6速MT TRDマフラー タワーバー ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国ロング保証付 ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ パドルシフト 横滑り防止装置 オートライト ETC HIDヘッドライト 17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/1オーナー/TRDエアロ/ENKEI18AW/TRDタワーバー・ダンパー/BLITZサクションパイプ/Pivot追加メーター/ウィンドルーバー/ナビ・TV/F&Bカメラ/タン半革/コーナーセンサー/シートヒーター/クラッチ交換済

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    151.8万円

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    45万円

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    本体価格
    27.9万円

関東
380
175.6万円
関西
134
193.7万円
東海
198
193万円
北海道
35
190.2万円
九州
106
175.6万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
60
179.4万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
6
28.4万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
28.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

86の中古車を探す

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86とエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  エアウェイブ
199万円648万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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