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86とグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジープ  グラディエーター
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 45
  • トヨタ 86 2.0 G 後期モデル HKSスーパーチャージャー HKS左右出しマフラー&エキマニ HKSオイルクーラー 車高調 プロドライブ18インチAW TRDエアロ カーボンボンネット BRIDEフルバケシート

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリッツターボKIT 前置インタークーラー オイルクーラー オートゲージ3連メーター ブーストメーター ウェッズ18インチアルミ GTウィング ブリッツ車高調 ナビTV バックカメラ 社外セキュリティ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/TRD(フロント・サイド・リア)エアロ/TRDマフラー/TRDフェンダーディフューザー/ハーフレザーシート/ナビ・フルセグ/バックカメラ/TRDドアスタビ/マスターシリンダーストッパー/HID/スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 EUROUフルエアロ TEIN車高調 柿本改マフラー WORKEMOTION18インチアルミ 2025年製タイヤ Buddyclubテールランプ VALENTIバックフォグ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ ETC エアサス 社外アルミ 全塗装 メーガンフルアーム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 記録簿 スマートキー アルミホイール CD

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 走行距離無制限1年保証付/Bremboキャリパー/TRDエアロ(F S フェンダー)/スワンネックGTウィング/HKS車高調/HKSオイルクーラー/ロッソモデロマフラー/APEXiスーパーサクションKIT/純正NaviTV/キーレス

    本体価格
    217万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル スマートキー

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSサスペンション FUJITUBOマフラー ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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    673.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1ナンバー貨物登録新規車検整備付 認定中古車 レギュラー対応3.6リッターV6エンジン 8速AT ロックトラック4×4 純正ナビTV ETC ヒーター内蔵レザーシート 後カメラ前後ソナー サンライダーフリップトップ

    本体価格
    827.1万円

関東
421
183.4万円
関西
152
192.8万円
東海
218
193.9万円
北海道
44
185.5万円
九州
120
179.8万円
東北
47
175.1万円
北陸・甲信越
22
181.9万円
中国
69
188.9万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
17
727.8万円
関西
6
699.7万円
東海
8
904.7万円
北海道
5
724.4万円
九州
4
731.2万円
東北
3
969万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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86とグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジープ  グラディエーター
199万円648万円 新車時価格 770万円960万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3600~3604
200~219 最高出力(馬力) 284
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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