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86とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジープ  アベンジャー
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 295万円524.2万円
アベンジャーの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 90
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1オーナーユーザー様買取車 ZN6最終型 MT車 TRDフルエアロ&4本出しマフラー ADVANRACING18AW MOMOステア ブレンボ LSD クルコン アルカンターラシート シートヒーター 純正AW有り スロコン 前後ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー OS技研機械式LSD ブリッツ車高調 レイズ18インチ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型・6速MT・エイムゲインエアロ・TRDエアロ&マフラー・フロントBLITZ/リアHKS車高調・VLANDヘッドライト・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・純正17インチアルミ・BLITZタワーバー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ  アルミ  TV   PS  PW  ABS  AC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタエアロ HKSエキマニ/マフラー/インテーク TRD車高調 TRDタワーバー/メンバーブレース/スタビライザー モデリスタ18inAW カロッツェリアナビ(TV/Bluetooth/バックカメラ) ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 認定評価付車両 AT車 ブリッツ車高調 TRD4本出しマフラー クスコタワーバー ブリッツ車高調 Bluetooth バックカメラ  社外ハンドル シートヒーター  ETC車載器  リアスポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハーフレザーシートヒーターフFスポイラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車 ドライブレコーダー ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C-WESTフルエアロ エンケイ17アルミ HKSマフラー BLITZ車高調 スバル4POTブレーキ 純正リアスポ MOMOステアリング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

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    378万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    297.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承付 整備付 弊社デモカー EV車 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール ハンズフリーパワーリフトゲート Bカメラ スマートキー

    本体価格
    378万円

関東
421
183.4万円
関西
152
192.8万円
東海
218
193.9万円
北海道
44
185.5万円
九州
120
179.8万円
東北
47
175.1万円
北陸・甲信越
22
181.9万円
中国
69
188.9万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
38
409.4万円
関西
5
306.6万円
東海
14
344.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
8
401.6万円
中国
9
370.4万円
四国
3
401.3万円

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86とアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジープ  アベンジャー
199万円648万円 新車時価格 550万円595万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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