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86とディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランドローバー  ディスカバリー
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 130
  • トヨタ 86 86 GTリミテッド 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラーHIDスマートキー純正17AW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クルーズコントロール/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/カーボンボンネット/TRDフルエアロ/TRDマフラー/CUSCO車高調/ETC/カロッツエリアナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/WORKアルミ/HIDオートライト

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロLED付(F/S/R/トランク) ブレンボブレーキ ADVANレーシングGT18インチアルミホイール ブリッツ車高調 GReddyステアリング ケンウッドナビ バックモニター オートライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6速マニュアル TRDエアロ ROSSO MODELLOマフラー TEIN車高調 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ&マフラー クスコ車高調 GTウイング RMP18インチAW 社外エキマニ BLITZインテークパイプ トラストオイルクーラー NEOPLOTプーリー クスコタワーバー pivot水温計 ナビTV ETC クラッチ交換済み

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /ETC/スマートキー/イモビライザー/オートエアコン/オートライト/ABS/横滑り防止装置/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDマフラー 社外リヤウィング ナビ バ

    本体価格
    173万円

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    774.7万円

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD スライディングサンルーフ(フロント)&固定式パノラミックルーフ(リア- プライバシーガラス- ルーフレール(ブラック)- 20ウェイ電動フロントシート(ヒーター&クーラー マッサージ機能 運転席メモリ)

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD パノラミックルーフ MERIDIANサウンド エアサス 電動シート リアエンタ リアシートエアコン

    本体価格
    430万円

関東
449
179.5万円
関西
147
195.3万円
東海
220
190.5万円
北海道
50
179万円
九州
130
177万円
東北
49
184.8万円
北陸・甲信越
33
173.9万円
中国
66
174.7万円
四国
27
203.8万円
地域別台数
関東
78
330.1万円
関西
9
495.9万円
東海
12
603.7万円
北海道
7
319.4万円
九州
10
295.1万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円

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86とディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランドローバー  ディスカバリー
199万円648万円 新車時価格 779万円1330万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1998 排気量(cc) 2992~2994
200~219 最高出力(馬力) 258~360
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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