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86とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランドローバー  ディフェンダー
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 541
  • トヨタ 86 2.0 GT VARISフロントバンパー+サイドステップ C-WESTフロントフェンダー プロコンポジットGT WING グッドガンボンネット BLITZ車高調 RAYS18インチアルミ GReddyマフラー HKSエアクリ indicatarメーターパネル

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/ブレンボキャリパー/ブレンボ用AW/TRDマフラー/SACHS製アブソーバ/革シート

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期/6速MT/車高調/TRACKモード/キーレス/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアオーディオ/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 実質年率2.9/ワンオーナー/モデリスタエアロ/ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキ・17AW/リアスポイラー/純正ナTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/禁煙車/パドルシフト/シートヒーター/LED

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クスコ車高調 クスコタワーバー Greddyマフラー 社外テール ロクサーニ18インチAW F・S・Rエアロ リアスポイラー BLITZサクションパイプ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 社外7インチDA TRDエアロF.S.R TRD4本出しマフラー バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート スマートキー 社外レーダー ステアリングスイッチ 地デジTV

    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサスペンションパック サンルーフ 急速クーラーボックス MERIDIANサウンド 19インチスタイル6010ホイール ブラックパック ブラックコントラストルーフ シートヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR Aサス シートHC MERIDIAN リアシートヒーター 20インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ ワイヤレスデバイスチャージング クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    1048万円

関東
442
180.5万円
関西
149
194.5万円
東海
216
190万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.7万円
東北
44
185.8万円
北陸・甲信越
33
178.6万円
中国
67
176.1万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
250
952.1万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
919.7万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
21
875.1万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円

86の中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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86とディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランドローバー  ディフェンダー
199万円648万円 新車時価格 489万円2224万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1998 排気量(cc) 1995~4999
200~219 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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