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86とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  AZ-オフロード
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 67
  • トヨタ 86 2.0 GT エアリアルオートワークスエアロバンパー/ユーロ―サイドスカート/ロケットバニーVer3ダックテール/C-WESTリアスポイラー/AODHAN/Vrentiテールライト/ブリッツ車高調/LAILEインテークキット

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター クルコン LEDヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート オートライト パドルシフト MTモード付AT DVD再生 CD

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 半革シート/シートヒーター/横滑り防止装置/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDオートライト純正AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ Bカメラ ETC Sヒータ BT TV

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 外エアロ/車高調/外マフラー/外18AW/brembo/サクションパイプ/外ローター/LEDテール/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 TRDフルエアロ TRDマフラー ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ETC 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 保証1年付き・6MT・フルエアロ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SARDサクションパイプ・エキマニ・マフラー/KW JAPAN車高調/SARDフルエアロ/社外ボンネット・ウイング/BLITZ水温・油温・油圧計/WedsSport SA-60M 17インチ

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1年保証付 後期型 6速M/T TRDエアロ HKS車高調 ブレンボキャリパー リヤスポ SDナビTV Bluetooth バックカメラ クルコン シートヒーター LEDライト&フォグ スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    148万円

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関東
400
180.9万円
関西
142
191.6万円
東海
204
193.1万円
北海道
38
195.1万円
九州
104
177.8万円
東北
46
176.3万円
北陸・甲信越
25
179.1万円
中国
56
175.9万円
四国
28
206.4万円
地域別台数
関東
16
43.4万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
11
46.7万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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86とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  AZ-オフロード
199万円648万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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