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86とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  AZ-オフロード
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 64
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /D型/6速MT/エアロ/LEDポジション/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/17AW/柿本チタンマフラー/タン革/シートヒーター/SonicDesighスピーカー/カロッツェリアDA/BT/USB/バックカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    136万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外AW 車高調 社外シート アンダーエアロ ブリッツ車高調 社外ヘッドライト 社外テールレンズ 社外フルバケットシート カロッツェリア製ナビ ETC TRD電飾スカッフプレート カーテシランプ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ ロッソモデロARM'Sマフラー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT車/TV/ナビ/Bカメラ/新商品ダイヤIIキーパー/オプション樹脂キーパーホイルコーティング全面ガラス撥水コーティング施工済み/ETC/Dレコ/スマートキーX2/タイミングチェーン

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 後期型 パナソニックフローティングナビ/フルセグ/CD/DVD/ブルーレイ/Bluetooth バックカメラ ETC トランクスポイラー LEDヘッド・フォグ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート VSC

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV バックカメラ BT パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ローダウン ETC ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT TRDフロントエアロ モデリスタリアエアロ BRITZサクションキット BRITZマフラー WORK18AW 車高調 ETC 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOM‘Sテールランプ BRITZ車高調 モデリスタFエアロ TRDドアスタビライザー CROSSSPEED18インチAW BRITZエアクリ・サクションパイプ ボンネットダンパー BRIDフルバケ STIタワーバー

    本体価格
    129.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
499
180万円
関西
174
183.2万円
東海
246
186.1万円
北海道
44
180.9万円
九州
128
176.4万円
東北
51
173.6万円
北陸・甲信越
35
172.6万円
中国
69
180.1万円
四国
31
196.7万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
8
52.6万円
九州
6
55.7万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
2
38.9万円
四国
0
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86とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  AZ-オフロード
199万円648万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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