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86とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 14.9万円289.3万円
SLKクラスの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 152
  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロBLITZ車高調トランクスポイラー  スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート LEDヘッドライト 純正17AW  BLITZタワーバー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ・フェンダーガーニッシュ・サイドスタビライジングカバー・4本出マフラー D-MAX車高調 ENKEI18インチAW ボンネットダンパー NARDIステア 社外ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/クルーズコントロール/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6MT/純正メモリーナビ/バックカメラ/TRDフルエアロ/TRDマフラー/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/フォグライト/クルーズコントロール/ドラレコ前後/ステアリングリモコン/社外テールライト

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー 9インチナビ フルセグ バックモニター ETC LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 後期型 禁煙車 6MT オートクルーズコントロール LEDヘッドライト RECAROバケットシート プッシュスタート ETC プッシュスタート 社外18インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/1オーナー/後期/黒半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/社外ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正17AW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    80万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ レーダー探知機 シートヒーター 純正リヤスポイラー 取説 保証書 記録簿 スマートキー

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    213.2万円

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    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナビ TV ETC ドラレコ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン・黒革・新規車検整備付

    本体価格
    52.8万円

関東
380
175.6万円
関西
134
193.7万円
東海
199
192.7万円
北海道
35
190.2万円
九州
106
175.6万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
60
178.9万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
74
130.2万円
関西
24
127.2万円
東海
13
143.3万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.4万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
6
150.3万円
中国
4
130.7万円
四国
6
93.5万円

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86とSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
199万円648万円 新車時価格 493万円808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998 排気量(cc) 1795~3497
200~219 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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