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86とeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  eKアクティブ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ TRDリアスポイラー タイヤ4本新品 社外メモリーナビ フルセグTV スマートキー ディスチャージヘッドランプ 電動格納ミラー ETC車載器 オートライト フォグランプ

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー オートエアコン パドルシフト 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正エアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ トランクスポイラー 社外ナビ フルセグTV バックモニター 社外ヘッドライト LEDテールライト ETC 純正17AW スマートキー プッシュスタートエンジン オートエアコン

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデルスターエアロパーツETC バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル ings N-SPECバンパー 柿本マフラー 前後CRYSTALEYEライト カスタム車両 スマートキー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビフルセグTV半革ETC社外マフラー

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグナビ DVD BT ETC スマートキー パドルシフト HIDオートヘッド 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1オーナー純正ナビ地デジハーフレザーHID

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ エアロフェンダー トラストマフラー ブリッツエアクリ/タワーバー LEDテール ケンウッドナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグLED

    本体価格
    169.9万円

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    75万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
505
179.4万円
関西
167
184.8万円
東海
252
186.4万円
北海道
44
181万円
九州
129
178.4万円
東北
50
174.4万円
北陸・甲信越
35
175.3万円
中国
74
180万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  86   三菱  eKアクティブ
199万円648万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1998 排気量(cc) 657
200~219 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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