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86と4/4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   モーガン  4/4
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
1066 中古車掲載台数 9
  • トヨタ 86 2.0 G フジツボマフラー

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/BLITZ車高調/ARM'Sマフラー/GTウィング/17AW/クイックリリース/MOMOステア/ナビ/フルセグ/バックカメラ/DVD再生/音楽サーバー/ブルートゥース接続/TRACKモード/ETC/LEDヘッド/スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT アドバンレーシングホイール レグノ2022年タイヤ 水平対向エンジン デュアルマフラー アルミスポーツペダル レッド切替スエード調セミバケットシート パドルシフト 純正ブルートゥースナビ Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング ナビTV.Bカメラ.ETC.キ-レス車検2年実施

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSスーパーチャージャー・マフラー・車高調・オイルクーラー/TOM'Sエアロ/ブレンボキャリパー/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/BTオーディオ/フルセグTV/ETC/クルコン/LEDランプ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT  県外仕入れ 社外テールライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロパーツ GReddyマフラー 社外シフトノブ 車高調 社外テールレンズ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ハーフレザーシート  ETC  プッシュボタンスタート

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カロッツェリアHDD地デジナビ ETC PIAA18AW HKSマフラー MOMOステアリング Bluetooth リアウイング スマートキー 6MT ワークスベル脱着ボス HID タワーバー スモーク

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ MILD TWIN車高調/SARDマフラー/VLAND龍鱗テールランプ/ENKEI18AW/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/サンライズイエロー

    本体価格
    248.8万円

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    453万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    900万円

関東
399
182.9万円
関西
146
192.2万円
東海
211
194万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
178.9万円
東北
49
174.3万円
北陸・甲信越
21
180.8万円
中国
59
184.3万円
四国
26
217万円
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

4/4の中古車を探す

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86と4/4のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   モーガン  4/4
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1998 排気量(cc) 1798
200~219 最高出力(馬力) 125
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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