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86とビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   光岡自動車  ビュート
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
984 中古車掲載台数 137
  • トヨタ 86 2.0 G トヨタディーラー全車検記録簿付きTRDフルエアロ/レカロセミバケ/タナベZ40フルタップ車高調/前後強化スタビ/クスコLSD&タワーバー/ORCクラッチ/5次元車検検対応マフラー/クリアテール/ナビ/ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロLED付(F/S/R/トランク) ブレンボブレーキ ADVANレーシングGT18インチアルミホイール ブリッツ車高調 GReddyステアリング ケンウッドナビ バックモニター オートライト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT 純正ナビ バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スペアタイヤ フルセグTV HDMI再生 ETC Bluetooth 純正前後ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト 純正17インチアルミ スペアキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 5ZIGENマフラー ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期 6MT 17インチBBSホイール 新品クラッチ デフマウントブッシュ交換済み

    本体価格
    146万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KENEOODナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタリヤスポイラー コーナーセンサー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ SARD RACINGマフラー社外テール

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSキャタライザー ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/4ポッドブレーキキャリパーBT接続ナビ地デジ

    本体価格
    127.5万円

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    65万円

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    本体価格
    55万円

関東
373
178.4万円
関西
128
194.5万円
東海
199
192.2万円
北海道
34
189.6万円
九州
102
178.8万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.6万円
中国
51
168.9万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
46
168.2万円
関西
9
83.9万円
東海
46
161.8万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
10
172.2万円
中国
8
245.9万円
四国
4
104.3万円

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トヨタ  86   光岡自動車  ビュート
199万円648万円 新車時価格 205万円585万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1998 排気量(cc) 1198
200~219 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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