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86とティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ティーダ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
998 中古車掲載台数 80
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRD・F/S/R/リアスポエアロ・カーボンフェンダーフィン BLITZ車高調 スリーキャッツマフラー CROSSSPEED18inAW 社外LEDテール GHOSTEXPODステアリング/シフトノブ TV BT接続 Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    194万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド メモリーナビゲーション・バックモニター・純正リモートエンジンスターター・クルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビFM/AM/フルセグ テレビキャンセラー付き Bluetooth パドルシフト 横滑り防止装置 プッシュスタート ドライブレコーダー 純正マット スマートキー スペアキー

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW bremboキャリパー リアタワーバー レザーシートカバー クルコン ドラレコ 探知機 ETC

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイル Cb 

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDマフラー 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDライト VSC 純正17AW

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/純7型ナビ/Bカメ/ETC/ドラレコ/LED

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド AT/BLIZ車庫調/純正ナビ/Bカメラ/純正AW有

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDマフラー 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    39万円

関東
378
177.9万円
関西
122
192.9万円
東海
202
192.8万円
北海道
36
188.1万円
九州
104
176.1万円
東北
42
173.6万円
北陸・甲信越
34
172.7万円
中国
51
167.2万円
四国
29
215.8万円
地域別台数
関東
37
30.5万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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トヨタ  86   日産  ティーダ
199万円648万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998 排気量(cc) 1498~1797
200~219 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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