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86とティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ティーダ
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 9.8万円63.9万円
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1062 中古車掲載台数 110
  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロパーツスマートキーHID

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 赤RECARO TRD RAYS18AW TEIN車高調

    本体価格
    290万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグ バックM ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TOM‘s フロント/サイドエアロ 6MT

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6速MT バックカメラ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1オーナー モデリスタエアロ ワーク18AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDリアウィング

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 ターボキット 車高調 ドリフトスペック

    本体価格
    360万円

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    26.8万円

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    本体価格
    32万円

関東
381
191.2万円
関西
139
193.6万円
東海
244
199.2万円
北海道
36
195.4万円
九州
99
191.7万円
東北
42
187.4万円
北陸・甲信越
32
207.9万円
中国
61
183.5万円
四国
28
217.5万円
地域別台数
関東
53
30.7万円
関西
13
25.4万円
東海
11
28.6万円
北海道
9
31.7万円
九州
9
27.7万円
東北
8
28.9万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.8万円
四国
2
42万円

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トヨタ  86   日産  ティーダ
199万円648万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998 排気量(cc) 1498~1797
200~219 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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