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86とキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  キューブ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 776
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 6MT 純正ナビ 純正17インチアルミ HIDヘッド デュアルオートエアコン ブラックファブリックシート スマートキー ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・TV・フルセグTV・Bカメラ・SSR18インチアルミ・車高調・パドルシフト・モデリスタエアロ・シーケンシャルウインカー

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー 純正HDDナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トムスマフラー BBSホイール トムスサクションパイプ HPIステアリング ラグルス車高調 運転席BRIDEフルバケ 取説 保証書

    本体価格
    204万円

  • トヨタ 86 2.0 G 専用スポーツシートVSCスポーツ搭載エアロ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト リアフォグ 純正17AW リアスポイラー VSC

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 純正7インチナビ Bカメラ HKSスーパーチャージャー  TRDエアロ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 温熱ハーフレザーシート 革巻きステアリン

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HDDナビ/バックカメラ/HIDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    150万円

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    26.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV前後ドラレコ ETCバックカメラ

    本体価格
    20万円

関東
497
179.5万円
関西
167
185万円
東海
250
186.4万円
北海道
44
180.9万円
九州
128
177.4万円
東北
50
174.9万円
北陸・甲信越
34
175.1万円
中国
71
180.2万円
四国
30
197.4万円
地域別台数
関東
242
43.7万円
関西
123
38.7万円
東海
92
43.4万円
北海道
37
38万円
九州
97
40.8万円
東北
60
40.9万円
北陸・甲信越
51
38.9万円
中国
49
44.7万円
四国
25
39.3万円

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86とキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  キューブ
199万円648万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1998 排気量(cc) 1498
200~219 最高出力(馬力) 109~116
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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