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86とホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ホーミー
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT 1オナ TRDエアロ・ウィング 車高調 クイックシフト スロコン TRDマフラー レーダー探知機 カロッツェリアナビTV ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 4独エアサス 公認済 WORKマイスター18インチアルミホイール2本出しマフラー ロックフォード サブウーファー ロックフォード ツイーター SDナビ Bluetooth対応

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速 マニュアル車 TRD車高調 ロッソモデロマフラー フルエアロ バックカメラ ETC フルセグ視聴 純正ナビ シートヒーター スマキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー オートクルーズコントロール 17インチ純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ  パドルシフト ステアリングリモコン LEDライト ETC

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ GT イエローLTD エアロPKG バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 記録簿 パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ ABS

    本体価格
    244万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙 6速MT 地デジナビ バックカメラ TRDエアロ クルーズコントロール ETC オートエアコン ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ バックカメラ 純正アルミホイール HIDヘッドライト パドルシフト オートライト ドライブレコーダー ETC オートエアコン Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチ交換済み1オーナー/TRDフルエアロ/フェンダーエクステンションン/トランクスポイラー/エアロスタビライジンカバー/ドアスタビライザー/カラーフェンダーフィン/ハイレスポンスマフラー/クイックシフト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ リアウィング 純正地デジナビ BT ETC LEDヘッドスマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
428
182.4万円
関西
148
192.3万円
東海
218
191.4万円
北海道
44
176.2万円
九州
125
177.2万円
東北
46
179.5万円
北陸・甲信越
33
178.3万円
中国
64
184万円
四国
25
200.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ホーミー
199万円648万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1998 排気量(cc) 1952~3153
200~219 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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