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86とADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  AD
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 199
  • トヨタ 86 2.0 GT エアロ パワーウィンドウ MTモード付き

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー 純正17AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト HIDヘッドライト FOGランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(フロントスポイラー・TRDトランクスポイラー) BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT RECAROシート 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV ETC スマートキー ディスチャージHL MODELLSTAエアロ&テールレンズカバー シルクブレイズリヤウィング 純正17AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ 純正Rスポイラー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/TRDマフラー/TRDタワーバー/OZレーシングアルミ/クスコインテークパイプ/社外リアウイング/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/ETC/ステアリングリモコン/

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 認定評価付車両 AT車 ブリッツ車高調 TRD4本出しマフラー クスコタワーバー ブリッツ車高調 Bluetooth バックカメラ  社外ハンドル シートヒーター  ETC車載器  リアスポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール MT オートライト スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール ESC CD Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    280万円

  • トヨタ 86 2.0 G BLITZマフラー ロケットバニーフェンダー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    135.3万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD SDナビ ワンセグTV ドラレコ ACコンセント ETC ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 新品冬タイヤドラレコエマブレナビETC

    本体価格
    93万円

関東
384
176.4万円
関西
135
193.9万円
東海
199
192.2万円
北海道
35
194.8万円
九州
107
175.2万円
東北
42
179.8万円
北陸・甲信越
26
175.4万円
中国
62
177.9万円
四国
27
209万円
地域別台数
関東
63
71.5万円
関西
43
82万円
東海
18
40万円
北海道
19
67.2万円
九州
13
54.4万円
東北
21
78.8万円
北陸・甲信越
15
46.3万円
中国
6
50.9万円
四国
1
48万円

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トヨタ  86   日産  AD
199万円648万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998 排気量(cc) 1240~1597
200~219 最高出力(馬力) 90~113
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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