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86とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  アルシオーネSVX
VS
59.8万円914万円
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中古車相場 98万円1180万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
867 中古車掲載台数 18
  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調/VOLK18AW/VLANDヘッドライト&テールライト/フォグライト/FSRエアロ/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyボルトオンターボキットT518Z GReddyマフラー GReddyメタルキャタライザー GReddyエアクリ GReddyオイルクーラー WORKマイスターS1 18AW TRDフロント&サイドエアロ モデリスタリアエアロ BILSTEIN車高調

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 アプライドE型 6速マニュアル 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト HKS車高調 柿本改マフラー WORK19AW ヴァレンティテール

    本体価格
    174万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS GT2-7040 スーパーチャージャー 社外エキマニ&インタークーラーBLITZ車高調 BLITZ追加メーター BLITZレーシングメーターパネル パナソニック10インチナビCrossSpeed 19インチ アルミ 社外エアロ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ リヤスポイラー ナビゲーション バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC パドルシフト スマートキー 純正17インチアルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ドラレコ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・AT・デュアルエアコン

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/エイムゲイン・スピンドルグリル/KUHLリアフルエアロバンパー&ディフューザー/KUHLマフラー/TEIN車高調/クルーズコントロール/パドルシフト/ナビテレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    194.9万円

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    170万円

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    本体価格
    258.5万円

関東
337
185.1万円
関西
102
182万円
東海
167
184.3万円
北海道
37
178.5万円
九州
90
183.2万円
東北
39
161.3万円
北陸・甲信越
28
177.2万円
中国
44
169万円
四国
23
210.1万円
地域別台数
関東
14
325万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
258.5万円

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トヨタ  86   スバル  アルシオーネSVX
199万円648万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998 排気量(cc) 3318
200~219 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は867台、アルシオーネSVXの中古車は18台掲載しています。
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