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86とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  インプレッサXV
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 494
  • トヨタ 86 2.0 G ロケバニFエアロ WORK18in 車高調 外マフラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・電動格納ミラー・AUTOライト・LEDライト・フォグランプ・本革巻きステアリング・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本改 マフラー HKS 車高調 DIXCEL ローター carrozzeria ナビ 社外 テールランプ IRP ショートシフター MOMO ステアリング ENKEI RS05RR 19インチ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト パドルシフト 社外マフラー

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ GReedy TURBO KIT ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロ 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール Bluetooth CD DVD再生 パドルシフト

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6速マニュアル TRDエアロ ROSSO MODELLOマフラー TEIN車高調 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 TRDルーバー 純正ナビ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1年保証付 後期型 6速M/T TRDエアロ HKS車高調 ブレンボキャリパー リヤスポ SDナビTV Bluetooth バックカメラ クルコン シートヒーター LEDライト&フォグ スマートキー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/フジツボマフラー/アルパインデジタルインナーミラー/クルーズコントロール/Trackモード/スマートキー/ETC/純正オーディオ/純正AW/アプライドE型/記録簿付

    本体価格
    234.8万円

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    104.5万円

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    本体価格
    117.6万円

関東
446
180.8万円
関西
149
194.5万円
東海
215
189.9万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.6万円
東北
45
185.6万円
北陸・甲信越
33
175.7万円
中国
67
176.1万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
102
95.3万円
関西
41
112.1万円
東海
41
102.5万円
北海道
98
89万円
九州
47
96.2万円
東北
71
92.2万円
北陸・甲信越
67
96.1万円
中国
18
92.1万円
四国
9
97.6万円

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86とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  インプレッサXV
199万円648万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998 排気量(cc) 1995
200~219 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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