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ソリオと86を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと86の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  86
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
3267 中古車掲載台数 1079
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 9インチナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側パワスラ 全方位カメラ ナビフルセグ

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチメモリーナビ+全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    37.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII フルセグTV ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 社外ナビ ワンセグTV HID&フォグ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    219.8万円

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    458万円

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    283万円

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    131万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ディスプレイオーディオ TRDフルエアロ

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ライトニングレッド パドルシフト A/T車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックM ETC クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 禁煙車 6MT HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    221.8万円

関東
922
119.1万円
関西
394
117.3万円
東海
356
128.3万円
北海道
234
150.3万円
九州
505
124.3万円
東北
344
136.9万円
北陸・甲信越
237
132.4万円
中国
176
133.6万円
四国
99
114.5万円
地域別台数
関東
402
189.9万円
関西
145
192万円
東海
242
200.7万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
65
178.6万円
四国
26
223.2万円

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ソリオと86のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  86
151.6万円264.9万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1197~1242 排気量(cc) 1998
82~91 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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