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ヴォクシーと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  86
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
6335 中古車掲載台数 1083
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ ETC AW 寒冷地

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビフルセグバックカメラ後席モニター

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター BIG-X9型ナビ 両側電動

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Bカメ  ETC両側PS ステリモ 7人乗

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ  Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ・Rカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側オートスライド ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 9インチナビ 後席モニタ BT接続 ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 

    本体価格
    360万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチOH済 TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    272万円

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    本体価格
    214.3万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 6速 BLITZ車高調 brembo SSR18インチ

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ 純正アルミ モデリスタA

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロア浸水歴車禁煙モデリスタフルエアロ

    本体価格
    229万円

関東
1595
237.5万円
関西
1018
244.8万円
東海
954
269.4万円
北海道
369
207.3万円
九州
892
249.2万円
東北
534
248.2万円
北陸・甲信越
380
256.7万円
中国
311
276.2万円
四国
282
262.3万円
地域別台数
関東
403
190.3万円
関西
146
191.9万円
東海
244
200.1万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
65
176.7万円
四国
26
223.2万円

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  86
309万円396万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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