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86とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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86とコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  コルサセダン
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT トラスト T518ZターボKIT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT Rmagicマフラー Fリップ GTウィング Pivotスロコン ASSURAレーダー TOMEIシフトノブ 純正ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDエアロ SDナビ DVD CD REC フルセグ Bluetooth フルセグ FM AM ETC Bカメラ ステアリングリモコン対応 パドルシフト LEDオート フォグ  TRD4本出しマフラー LSD 社外キャリパー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト TRDエアロ・柿本マフラー付 カロッツェリアナビTV バックモニター付 VSC-TRC マルチインフォメーションディスプレイ ベージュレザー調フルシートカバー取付 17インチAW

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ディスチャージヘッドランプ 前後2カメラドライブレコーダー 赤黒ハーフレザーシート シートヒーター ETC車載器 オートライト オートエアコン

    本体価格
    171万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール スマートキー 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSマフラー RAYSアルミ 純正メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDフルエアロ&マフラー リアスポイラー ハーフレザーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト イエローフォグランプ ETC

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

関東
500
179.9万円
関西
168
184.9万円
東海
246
185.9万円
北海道
44
180.9万円
九州
129
177万円
東北
50
174.9万円
北陸・甲信越
35
175.1万円
中国
70
179万円
四国
30
197.4万円
地域別台数
関東
1
27.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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86とコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  コルサセダン
199万円648万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1998 排気量(cc) 1331~1496
200~219 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1272台、コルサセダンの中古車は2台掲載しています。
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