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86とスプリンターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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86とスプリンターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  スプリンターワゴン
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 120万円
スプリンターワゴンの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外エアロ  社外トランクスポイラー RAYS18インチアルミ プッシュスタート レザーステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ BLITZマフラー Androidナビゲーション リモコン付きウーファー

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GANADORマフラー/TEIN車高調/バックカメラ/ETC/DIREZZA17インチAW/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品車高調/新品LSD/新品アルミホイール/マフラー/フルバケ/切角アップ/強化クラッチ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT H型AT カロッツェリアナビ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ユピテルフロントドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト TV DVD BT ETC スマートキー オートエアコン 純正17インチAW スペアキー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ・バックカメラ・ハーフレザー

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ 86 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答 車高調 D-MAX 社外ステアリング

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ フルセグ TRDマフラーTRDタワーバー

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT  県外仕入れ 社外テールライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT レイズAW TE37SL HKS車高調ハイパーマックスG TOMEIエキマニ EXPREME86 TRDフルエアロ前期 TRD ハイレスポンスマフラー VerR ブリッツ サクションキット

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターワゴン 1.5 L MT ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    120万円

関東
420
183.4万円
関西
152
192.8万円
東海
220
193.6万円
北海道
44
185.5万円
九州
120
179.8万円
東北
47
175.1万円
北陸・甲信越
21
180.4万円
中国
69
188.9万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

スプリンターワゴンの中古車を探す

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86とスプリンターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  スプリンターワゴン
199万円648万円 新車時価格 111.1万円137.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1998 排気量(cc) 1456~2184
200~219 最高出力(馬力) 73~97
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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