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86とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド オリジン前後バンパー&サイドステップ&前後ワイドフェンダー&ボンネット・クスコ車高調・CST17インチ&オリジン18インチアルミホイール・ドラレコ・フルバケットシート・ZSSマフラー・純正ナビ・ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー 純正7インチナビ ワンセグTV 赤黒ハーフレザーシート リアスポイラー バックカメラ ETC 左右シートヒーター 社外前後ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンオーナー 6MT ブレンボキャリパー MAXORIDOエアロ RAYS18inホイール 柿本レーシングマフラー タナベ車高調 ブリッツサクションキット ETC バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV バックカメラ BT パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オートマ車両/オートライト/ETC/テレビ/ナビ/CD/DVD/Bluetooth/スマートキー/前席パワーウィンドウ/電動格納ミラー/シガーソケット/オートエアコン/純正アルミホイール/認定評価証付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 RC HKSスーパーチャージャー・LSD・強化クラッチ・後付エアコン・TRD3連メーターキット・Defiブースト計・HKS車高調・VALINO18インチAW・タワーバー・ヘッドライトインナーブラック

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ロケットバニーVER.3フロントバンパー 両側5×5RED-LEDライト LEXUSタイプHIDヘッドライト 17インチBLESTユーロスポーツアルミ エアダクト付きワイドフェンダー 社外リアバンパー スモーク社外テール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/純正SDナビ/禁煙/6速マニュアル/Wedssport17インチAW/ETC/バックカメラ/シートヒーター/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/フルセグ/LEDヘッドライト/トルセンLSD/

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLフルカスタムUSEDコンプリート/KUHL Ver1 01R-GT フルエアロ5点セット/ KUHL製 スラッシュ4テールマフラー車検対応/EKROW 18インチAW/BLITZ車高調

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

関東
500
179.9万円
関西
173
183.9万円
東海
250
185.5万円
北海道
45
180.3万円
九州
130
176.5万円
東北
51
173.6万円
北陸・甲信越
35
172.6万円
中国
71
177.9万円
四国
30
197.3万円
地域別台数
関東
2
241.5万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とハイエースレジアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ハイエースレジアスバン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 1998~2985
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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