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86とFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国インフィニティ  FX
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 65万円299万円
FXの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 16
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/半革シート/スマートキー/ETC/VSCスポーツモード/純正ナビ/Bluetooth接続可/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外エアロF/S/R パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビTV ETC 前ドラレコ 純正17インチAW キセノンヘッドライト オートライト スマートキー×2コ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth接続 トルセンLSD 純正アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正17インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズ 予備キー ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT 後期型 TRDエアロ&マフラー ETC

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車 Bremboキ

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ユーザー様買取直販車両・6速MT・WORK Seeker19インチAW・BLITZ車高調・柿本改マフラー・Eeeカスタムエキマニ・TOMEIキャタライザー・bremboキャリパー・純正SDナビ・バックカメラ・シートヒーター・スウェード内装

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト パドルシフト 純正17AW クルーズコントロール ETC 電動格納ミラー スマートキー キーレス ABS パワステ Bluetooth接続

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS GT2-7040 スーパーチャージャー 社外エキマニ&インタークーラーBLITZ車高調 BLITZ追加メーター BLITZレーシングメーターパネル パナソニック10インチナビCrossSpeed 19インチ アルミ 社外エアロ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 外品F・RバンパーSエアロ WORK18AW 車高調 TRDマフラー サード4連スロットル コンピュータ改 ナビフルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ TRDタワーバー ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    65万円

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    98万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    209万円

関東
499
177.8万円
関西
161
188.1万円
東海
250
189.5万円
北海道
52
179.8万円
九州
135
177万円
東北
55
179.4万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
71
177万円
四国
32
196.7万円
地域別台数
関東
10
173.2万円
関西
0
---
東海
4
152万円
北海道
1
133.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   米国インフィニティ  FX
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3500~5000
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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