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86とLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国レクサス  LS
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 17
  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正エアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル TRDエアロ 柿本マフラー エンケイ製18インチアルミホイール テイン車高調 社外エアクリーナー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル TRDスポルティーボサスペンションキット ハーフレザーシート WedsSport18インチアルミホイール 純正ナビ フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 走行2.2万km 修復歴無し カーセンサー認定付き 禁煙車 ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth オートクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/距離浅/新品フロントサイドエアロ/ラジオオーディオ/オートエアコン/ダックテール

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 社外製マフラー 社外製シャーク型アンテナ 純正17アルミ HIDオートライト フォグランプ パドルシフト 革巻きハンドル ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 修復歴無し 後期 カーセンサー認定付 ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド タン内装 パドルシフト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロTRDマフラーBLITZ車高調Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 社外ディスプレイオーディオ/ブレンボキャリパー/ハーフレザーシート/社外マフラー/シートヒーター/リアスポイラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    228万円

  • 米国レクサス LS 460 L 460L ロング 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ マルチナビ

    本体価格
    80万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    322万円

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 U.S.LEXUS 左ハンドル バネサスローダウン 社外マフラ 外エアロ

    本体価格
    186万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

関東
427
181.2万円
関西
147
191.2万円
東海
211
191万円
北海道
46
175.7万円
九州
121
176.7万円
東北
44
184万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
64
176.5万円
四国
26
202.8万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
2
249.5万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  86   米国レクサス  LS
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 4600
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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