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ピクシスエポックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  A3スポーツバック
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
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450 中古車掲載台数 361
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ Bluetooth キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD CDオーディオ ETC レベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 12ヵ月保証付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ドライブレコーダー CD

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD エコアイドル キーレス CD FM AM 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置 4WD 寒冷地仕様 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートアシスト 純正CDオーディオ AUX スマートキー オートエアコン 禁煙車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ 横滑防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD付きラジオ・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・コーナーセンサー・リモコンキー・アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    105万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

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    368万円

関東
127
68.4万円
関西
49
55.7万円
東海
46
59.3万円
北海道
54
60.1万円
九州
69
48万円
東北
37
59.2万円
北陸・甲信越
25
62.4万円
中国
25
58.6万円
四国
18
60.4万円
地域別台数
関東
125
257万円
関西
62
264.5万円
東海
67
273.9万円
北海道
9
191.9万円
九州
28
211.9万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
26
232.1万円
中国
20
347.1万円
四国
8
221.8万円

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ピクシスエポックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  A3スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
49 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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