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ピクシスエポックとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  R8スパイダー
VS
3万円157.8万円
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中古車相場 728.3万円2330万円
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515 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 走行19000Km ドラレコ ETC 保証書 取説 キーレス 車検R8年9月まで ドライブレコーダー リモコンキー フロアマット

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正CDオーディオ AUX キーレス アイドリングSTOP オートハイビーム ヘッドライトレベライザー TCS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー セキュリティアラーム ワンオーナー

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD CDオーディオ ETC レベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf SA 4WD トヨタ純正ナビ(NSCP-W64)・パワーステアリング・ベンチシート・アイドリングストップ・CD・Bluetooth・ETC・衝突被害軽減

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正CDオーディオ キーレス ドライブレコーダー クリアランスソナー 衝突軽減装置 レーンキープアシスト オートハイビーム アイドリングストップ プライバシーガラス LEDヘッドライト

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ナビ 地デジ ETC 新品バッテリー 保証

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス/盗難防止システム/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    52.9万円

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    1598万円

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    本体価格
    1498万円

関東
134
61.6万円
関西
60
65.6万円
東海
69
61.7万円
北海道
72
74.7万円
九州
66
53.3万円
東北
41
62.9万円
北陸・甲信越
26
50万円
中国
27
55.7万円
四国
20
54.5万円
地域別台数
関東
5
2091.7万円
関西
4
1163.2万円
東海
3
1492.7万円
北海道
0
---
九州
2
1434万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  R8スパイダー
84.2万円144.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
49 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は515台、R8スパイダーの中古車は15台掲載しています。
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