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ピクシスエポックとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  RS3セダン
VS
3万円157.8万円
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中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
542 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L Iストップ キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf SA 4WD トヨタ純正ナビ(NSCP-W64)・パワーステアリング・ベンチシート・アイドリングストップ・CD・Bluetooth・ETC・衝突被害軽減

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD AT AC PS PW キーレス 保証12ヶ月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い抑制機能 車線逸脱警報 ナビ ETC バックカメラ スマートキー アイドリングストップ機能 オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正CDラジオ 冬タイヤ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD CDオーディオ ETC レベライザー

    本体価格
    39.9万円

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    658万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD アウディプレセンス ドライブセレクト

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    753.4万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG ダンピングサス スポーツエキゾースト B &Oサウンドシステム ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC ファインナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ) 19インチアルミホイール マグネティックライド リアカメラ ACC サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    849万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ RSエギゾースト RSダンピングコントロールサス SONOSスピーカー 認定中古車

    本体価格
    888万円

関東
146
62.9万円
関西
61
63.2万円
東海
67
58.6万円
北海道
72
73.7万円
九州
75
51.8万円
東北
48
64.8万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
25
58.2万円
四国
18
58.8万円
地域別台数
関東
13
616.3万円
関西
7
658.1万円
東海
6
621.7万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  RS3セダン
84.2万円144.7万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
49 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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