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ピクシスエポックとXD3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   BMWアルピナ  XD3
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 345万円1435万円
XD3の相場表を見る
449 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオナ禁煙純ナビトヨタセーフティセンス

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC 純正14インチAW スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正SDナビ フルセグ オートライト オートハイビーム 電格ドアミラ ヘッドライトレベライザ 集中ドアロック パワーウィンドウ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ワンオーナー 禁煙車 CDラジオ ワイヤレスキー タイヤ4本新品

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV タイミングチェーン キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビゲーション+バックカメラ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS キーレス 障害物センサー  オートマチックハイビーム CD

    本体価格
    60.2万円

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    358万円

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    1050万円

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    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    528万円

関東
126
68.3万円
関西
49
55.7万円
東海
45
59.7万円
北海道
54
60.1万円
九州
69
48万円
東北
37
59.2万円
北陸・甲信越
25
62.4万円
中国
25
58.6万円
四国
19
62.1万円
地域別台数
関東
7
621.1万円
関西
1
1050万円
東海
1
1130万円
北海道
1
405.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD3の中古車を探す

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ピクシスエポックとXD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   BMWアルピナ  XD3
84.2万円144.7万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
658 排気量(cc) 2993
49 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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