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ピクシスエポックとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデスAMG  GT
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 698万円5580万円
GTの相場表を見る
505 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セキュリティアラーム クリアランスソナー LEDライト Iストップ 横滑り防止 ETC キーレス 地デジ 踏み間違い防止アシスト DVD再生 マニュアルエアコン ABS メモリーナビ ナビTV アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD ETC 電格ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス Bカメラ LED

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正SDナビ フルセグ オートライト オートハイビーム 電格ドアミラ ヘッドライトレベライザ 集中ドアロック パワーウィンドウ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1オーナー 社外14インチアルミ 純正CDチューナー LEDヘッドライト スマートアシスト3  走行39115km 車検整備付

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減 踏み間違い ナビ フルセグテレビ Bカメラ CD DVD再生可 LED ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正CDオーディオ AUX キーレス アイドリングSTOP オートハイビーム ヘッドライトレベライザー TCS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー セキュリティアラーム ワンオーナー

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD メモリナビ LED ETC キーレス 寒冷地

    本体価格
    112万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2350万円

関東
118
61.8万円
関西
64
64.5万円
東海
59
57.9万円
北海道
74
74.9万円
九州
68
54.1万円
東北
44
60.7万円
北陸・甲信越
29
50.6万円
中国
28
53.3万円
四国
21
58.7万円
地域別台数
関東
26
1951.6万円
関西
24
1716.4万円
東海
11
2233.1万円
北海道
3
1624.7万円
九州
8
1373.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
2713.6万円
中国
3
2066.7万円
四国
1
1248万円

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ピクシスエポックとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデスAMG  GT
84.2万円144.7万円 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
49 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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