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ピクシスエポックとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 2850万円3900万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
441 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレス アイドリングストップ ドラレコ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L バックカメラ フルセグTV ETC 車検R9.1

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト 禁煙車 2年保証付き 禁煙車 オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD AT AC PS PW キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー エアロ LEDライト 前後センサー メッキフォグベゼル ナビCN-HE01WD ETC DVD BT AHB スマートアシストIII アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート エコアイドル エンジンスターター 34000km 寒冷地仕様

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/キーレスエントリー/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 4WD /カーオーディオ /リモコンキー /

    本体価格
    61.6万円

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    応談

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    3240万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H バッキンガムシャーグリーン

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H チャイナグレー

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ OP979 Cumberland Gray 21インチサテンブラックAW ブロンズキャリパー ダークウォルナットオープンポアウッド エクステリアパック(グロスブラックアッパー) インテリアInspire Sportモノトーン Qセミアニリンレザーパレット

    本体価格
    2998万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12 Volante カーボンセラミックブレーキ搭載 チタニウムグレー

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード カーボンインテリアパッケージ ブレーキディスクカーボンセラミック エクステリアパックグロス2×2ツインカーボンファイバー フロントグリルグロスブラック インテリアInspireComfortモノトーン

    本体価格
    3500万円

関東
122
68.3万円
関西
45
53.4万円
東海
49
63.2万円
北海道
52
64.4万円
九州
70
47.6万円
東北
38
58.2万円
北陸・甲信越
25
63.9万円
中国
24
53.9万円
四国
16
45.7万円
地域別台数
関東
9
3354.8万円
関西
1
3500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとDB12ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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