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ピクシスエポックとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
509 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートライト 電動格納ミラー 純正SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 禁煙車/フロント/サイドエアロ/専用オーディオ/CD/AUX/エコアイドル/ヘッドライトレベライザー/ウッドパネル/ミラーウィンカー/電動格納ミラー/キーレスエントリー/試乗OK

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII SDナビTVカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 ETC 純正オーディオ キーレス アイドリングストップ ファブリックシート パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム

    本体価格
    30.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CarsOsaka:J2812

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレス・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

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    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
130
62万円
関西
60
65.2万円
東海
65
61.1万円
北海道
69
74.2万円
九州
68
54.7万円
東北
42
61.9万円
北陸・甲信越
26
50万円
中国
28
55万円
四国
21
58.3万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  レジェンドクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
49 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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