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フリードハイブリッドとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ピクシスエポック
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
598 中古車掲載台数 398
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチ後席モニター

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビ後席モニタRカメETC両電扉BT

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙 9型ナビ 両側電動 ETC バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC 電動ドア

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 検2年/スマキー/両側パワスラ/TV/Bカメ/ETC

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 7型SD・ワンセグ・LED・キーレス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ETC スマートアシスト エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ カメラ フルセグ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック G 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA CDオーディオ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ドライブレコーダー CD

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー フルタイム4WD

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D CDデッキ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    39.6万円

関東
209
64.9万円
関西
82
61.8万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.4万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
92
67.4万円
関西
53
60万円
東海
46
61.3万円
北海道
70
76.9万円
九州
55
47.4万円
東北
37
63.4万円
北陸・甲信越
21
51.5万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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フリードハイブリッドとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ピクシスエポック
214.9万円239.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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