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ピクシスエポックと675LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   マクラーレン  675LT
VS
13.8万円132万円
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中古車相場 2890万円3260万円
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460 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    26.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 衝突軽減 BT接続SDナビ スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD キーレス エコアイドル 車検8年4月

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII アイドリングストップ

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    73.3万円

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関東
118
56.4万円
関西
49
57.2万円
東海
50
57.8万円
北海道
45
62.6万円
九州
66
51.6万円
東北
39
59.6万円
北陸・甲信越
48
64.1万円
中国
21
48.3万円
四国
24
51万円
地域別台数
関東
3
2939.3万円
関西
2
3020万円
東海
1
2950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックと675LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マクラーレン  675LT
84.2万円136.4万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
658 排気量(cc) 3799
49 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は460台、675LTの中古車は6台掲載しています。
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