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ピクシスエポックとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  デュエット
VS
4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
465 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII バックカメラ ETC LED メモリナビ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙 ヘットライトレベライザ- 純正14インチアルミ 純正オ-ディオ CDラジオ キ-レス 電格ミラ- サイドバイザ- 集中ロック プライバシ-ガラス エアコン フロアマット シガ-ソケット ハロゲンライト 純正アルミホイ-ル

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス 衝突軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キ-レス 社外CD 電格ミラ- プライバシ-G

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト3/LEDヘッドランプ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスエポック L SA 純正SDナビ Bluetooth 地デジ 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC Bluetooth バックモニター

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 7インチナビ TV Bカメラ Bluetooth CD ABS エアバッグ 障害物センサー LEDヘッドライト キーレス 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 電格ミラー ETC 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ バックカメラ ETC スマアシ

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

関東
143
62.9万円
関西
49
64.6万円
東海
56
65.7万円
北海道
41
60.2万円
九州
69
56万円
東北
34
60.1万円
北陸・甲信越
24
58.5万円
中国
28
65.1万円
四国
21
44.3万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  デュエット
84.2万円144.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
49 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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