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ピクシスエポックとエルバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   マクラーレン  エルバ
VS
3万円157.8万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
544 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ スマートアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正フロアマット オートライト オートマチックハイビーム リモコンキー

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 横滑り防止装置CD再生アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ・カロッツェリアナビ・TV・DISC・Bluetooth・キーレス・電動格納ミラー・クリアランスソナー・スマアシIII

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII コーナーセンサー スペアキー 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ バックモニター ETC Bluetooth接続 キーレス 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 レーンキーピングアシスト

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 純正ナビ コーナーセンサー ドライブレコーダー CD Bluetooth アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー ドリンクホルダー ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ付

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ キーレス 衝突安全ボディ ドアバイザー アイドリングストップ プライバシーガラス パワーステアリング

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
145
62.6万円
関西
62
62.4万円
東海
67
58.8万円
北海道
72
73.7万円
九州
75
51.8万円
東北
48
64.8万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
26
57.5万円
四国
19
58万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   マクラーレン  エルバ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
49 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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