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ミニクラブマンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
15万円549万円
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中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
903 中古車掲載台数 400
  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション ワンオーナMINIYours特別仕様OP18インチAW

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG クルコン リアカメラ LED 禁煙

    本体価格
    131.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリパッケージ JCWエアロ19AW

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/バックカメラ LEDライト

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型/ナビ/TV/ETC/純正アルミ/HIDライト

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 純正HDDナビ BT クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    273.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Dモード Bカメラ Pアシスト

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 限定車ウェンブリーパッケージ/禁煙車

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突被害軽減S iスト ETC搭載 キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック B 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 禁煙車 衝突軽減装置 アイドリングストップ

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ&バックカメラ

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD CDオーディオ レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD AUX アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

関東
329
194.6万円
関西
174
205万円
東海
155
217.1万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
39
196.1万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
93
67.1万円
関西
54
60.5万円
東海
45
61.5万円
北海道
70
77.7万円
九州
55
46.2万円
東北
38
62.8万円
北陸・甲信越
21
51.5万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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ミニクラブマンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ピクシスエポック
290万円615万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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