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ミニクラブマンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
15万円498万円
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中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
919 中古車掲載台数 402
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 社外HDDナビ CD DVD ワンセグTV ETC

    本体価格
    37.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッドランプ ユニオンジャックテール

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    150.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S LEDヘッドライト Bモニター 18インチ

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ クルコン リア障害物センサー

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クルコン ペッパーPKG Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    191万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ Bカメラ ACC スマートキー

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ドライビングアシスト 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    319.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突被害軽減S iスト ETC搭載 キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 軽減ブレーキ/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマアシ SDナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD エンジンスターター装着

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD キーレス・バックカメラ・ナビ・ABS

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

関東
337
194万円
関西
170
204.8万円
東海
164
214.7万円
北海道
25
198.1万円
九州
78
197.7万円
東北
40
159.5万円
北陸・甲信越
39
198.8万円
中国
52
199.6万円
四国
14
211.3万円
地域別台数
関東
93
64.2万円
関西
54
60.6万円
東海
44
63.2万円
北海道
76
76.4万円
九州
52
48.7万円
東北
34
63.8万円
北陸・甲信越
23
54.6万円
中国
16
51.1万円
四国
10
50.6万円

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ピクシスエポック
290万円615万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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