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ピクシスエポックとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   マセラティ  スパイダー
VS
3万円157.8万円
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中古車相場 248万円499万円
スパイダーの相場表を見る
539 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス Bカメラ LED

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD SDナビ・キーレス

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム フルタイム4WD プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ エアコン エアバッグ 純正オーディオ CD

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行28188キロ ETC ワンセグナビ ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ純正7型メモリーナビ・バックカメラ・ワンセグTV・オートマチックハイビーム・コーナーセンサー・純正AW・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト 障害物センサー キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 夏冬タイヤ 1年保証 エンスタ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD DVD ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスキー LEDヘッドライト オートライト 電格ミラー

    本体価格
    43.9万円

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  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

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関東
144
62.8万円
関西
60
63万円
東海
66
58.9万円
北海道
73
73万円
九州
75
51.8万円
東北
48
64.8万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
25
58.2万円
四国
18
58.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
373.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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トヨタ  ピクシスエポック   マセラティ  スパイダー
84.2万円144.7万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
49 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は539台、スパイダーの中古車は4台掲載しています。
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