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ピクシスエポックとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   光岡自動車  ヌエラ
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
440 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減 スマートアシスト 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正CD AUXオーディオ キーレス オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 盗難防止システム 電格ドアミラー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビゲーション バックカメラ プッシュスタート オートエアコン 衝突安全機能

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 記録簿付き・禁煙車・バックモニター・ナビ・TV・前後ドラレコ・ミライースOEMです

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 純正ナビ コーナーセンサー ドライブレコーダー CD Bluetooth アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー ドリンクホルダー ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 4WD プッシュボタンスタート キーフリーシステム 衝突回避支援システムスマートアシストIII 運転席助手席シートヒーター コーナーセンサー エアバック サイドエアバック

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII コーナーセンサー スペアキー 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ユーザー買取車/スマートアシスト3/CDオーディオ/前後コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/純正14インチAW/前後シートヒーター/スマートキー2個/エンジンプッシュスタート/純正フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    59.9万円

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関東
125
67.9万円
関西
49
52万円
東海
51
61.5万円
北海道
47
62.7万円
九州
68
47.9万円
東北
35
59.1万円
北陸・甲信越
21
61.2万円
中国
27
53.7万円
四国
17
44.4万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   光岡自動車  ヌエラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2354
49 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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