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ピクシスエポックとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  ダットサン
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 27万円290万円
ダットサンの相場表を見る
445 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウィンドウ エンジンスターター 純正オーディオ

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L バックカメラ フルセグTV ETC 車検R9.1

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス 衝突軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CDオーディオ アルミホイール キーレス エコアイドル 保証付き

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 純正CDプレーヤー レーダーブレーキサポートカメラ コーナセンサー キーレスエントリー ドライブレコーダー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII CDチューナー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス CDチューナー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    58.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン トラック 620 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ オリジナルカラーリング 5速マニュアル DAYTONAホイール カロッツェリアモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ コラムマニュアル/エアコンレス/

    本体価格
    115万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ AD ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ROS FIELDベッドラック 社外アルミホイール15インチ 社外吊下式クーラー 取説保証書 記録簿後日

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ダットサン SR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ 5速マニュアル ドラレコ ETC

    本体価格
    87万円

関東
125
67.1万円
関西
44
52.9万円
東海
50
62.2万円
北海道
56
65.7万円
九州
67
47.1万円
東北
37
59.3万円
北陸・甲信越
21
64.5万円
中国
27
58万円
四国
18
52万円
地域別台数
関東
33
221.8万円
関西
11
147.3万円
東海
24
157.3万円
北海道
3
199.4万円
九州
13
146万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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ピクシスエポックとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  ダットサン
84.2万円144.7万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
49 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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