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ピクシスエポックとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ロールスロイス  レイス
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
487 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ/バックカメラ/TV/ラジオ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ付

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セキュリティアラーム LEDライト Iストップ 横滑り防止 キーレス 踏み間違い防止アシスト マニュアルエアコン ワンオーナー ABS Wエアバック エアバッグ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ドライブレコーダー CD

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII LED・14AW・AAC・Sヒーター・スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 後期 純正オーディオ 純正14インチアルミ アイドリングストップ 盗難防止装置 ドアバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1878万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1932万円

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    1800万円

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    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 右H コンフォートアクセス ダブルコーチライン 22インチ1221AW/ロワリングキット LEDヘッドライト ブラックレザーシート/ヒーター/クーラー RRアンブレラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    2248万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

関東
134
64万円
関西
51
57.5万円
東海
51
66.3万円
北海道
78
72.7万円
九州
65
50.4万円
東北
48
64.3万円
北陸・甲信越
29
50.1万円
中国
17
60.2万円
四国
14
55.5万円
地域別台数
関東
8
2305.5万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   ロールスロイス  レイス
84.2万円144.7万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
49 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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