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スペイドとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
37円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
818 中古車掲載台数 98
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビTV 片側PSD バックカメラ PCS ETC

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデリスタエアロ フルエアロ BlueThooth ETC ナビ バックカメラ 純正LEDフォグ スマートキー フルセグテレビ 電動スライドドア メッキドアミラー リアスポイラー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ フルセグTV ETC リア障害物センサー スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ラジオ/CD/DVD再生 片側電動スライドドア ウォークスルー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行3.2万キロ 純正モデリスタエアロ ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ付

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ Bluetooth 地デジテレビ DVD CD キーレス スペアキー 片側パワースライドドア ウインカーミラー 両側エアバック ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 スマートエントリーパッケージ ナビレディパッケージ 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー パワースライドドア ETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F TSS 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート仕様

    本体価格
    55万円

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    75.4万円

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    60万円

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    70万円

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    70.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 禁煙車/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/前後ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/ETC/バイザー/フロアマット/荷室マット

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII /ウェイク商用軽バン/2人乗/4ナンバー/ナビ

    本体価格
    80万円

関東
226
52.6万円
関西
106
45.9万円
東海
112
50.4万円
北海道
60
63.1万円
九州
80
52.5万円
東北
101
59.9万円
北陸・甲信越
63
53.5万円
中国
45
56.1万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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スペイドとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ハイゼットキャディー
145万円224.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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