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スペイドとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  バモスホビオ
VS
19万円160.4万円
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中古車相場 9.9万円245万円
バモスホビオの相場表を見る
696 中古車掲載台数 149
  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動ドア アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデフルエアロ マフラー ブルートゥース

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ・バックモニター・ドラレコ・禁煙車・自社下取り

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ地デジ 電動スライドドア ETC Bluetooth モデリスタエアロ キーレスキー

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 4WD 社外ナビ Bt フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ テレビ バックカメラ シートヒーター ステアリングスイッチ パワースライドドア

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー フルセグメモリーナビ バックモニター 左パワースライドドア 横滑り防止装置 リヤスモークガラス ターンランプ付ドアミラー フルオートアエコン

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    47.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD AT エアコン パワステ キーレス

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    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 自社 ローン 対応 検2年 両側スライドドア キーレス ETC MT車 プレミアムホワイト・パール 全道 対応

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    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC/パワーウィンドウ/タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス フロントパワーウィンドウ 前席エアバック ABS パワステ 純正CDオーディオ 集中ドアロック

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
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  • ホンダ バモスホビオ 660 M TVナビ/禁煙車/ドラレコ/新品バッテリー TV付きポータブルナビ 禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 フルフラット

    本体価格
    21万円

関東
199
53.6万円
関西
98
47.4万円
東海
92
47.3万円
北海道
51
60.9万円
九州
71
54.6万円
東北
66
60.8万円
北陸・甲信越
60
52.3万円
中国
42
64.1万円
四国
17
53.1万円
地域別台数
関東
44
48.8万円
関西
31
52.2万円
東海
13
52.5万円
北海道
5
45.3万円
九州
25
64.8万円
東北
8
55.4万円
北陸・甲信越
12
56万円
中国
8
51.2万円
四国
3
50.3万円

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スペイドとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  バモスホビオ
145万円224.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1329~1496 排気量(cc) 656
95~109 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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