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スペイドとオーパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  オーパ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
711 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スペイド 1.5 G エンジンスタ-タ-/nano-eオ-トエアコン/大開口パワ-スライドドア/シ-トヒ-タ/Bluetoothオ-ディオ/フルセグTV/15インチアルミホイ-ル/バックカメラ/ナビ/HIDヘッドライト/オ-トライト/スマ-トキ-

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライド プッシュスタート ETC

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ フルセグTV DVD AM/FM Bluetooth バックカメラ 片側パワスラ スマートキー 純正フロアマット 横滑り防止装置 スマートキー 社外AW 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC・ナビ・シートヒーター・HID

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン モデリスタエアロ・イクリプスSDナビ・フルセグTV・Bカメラ・BT・パワースライドドア・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・メッキサイドミラー・純正フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 八王子直仕入/走行39308KM/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・ワンセグTV・CD・ウォークスルー・キーレスエントリー・片側電動スライドドア・バックモニター

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタセーフティ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア・モデリスタエアロ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・社外17インチアルミ・ウィンカーミラー・デイライト・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
192
52.1万円
関西
96
47.6万円
東海
100
50.8万円
北海道
53
63.7万円
九州
71
52.1万円
東北
80
57.2万円
北陸・甲信越
62
54万円
中国
40
56.1万円
四国
17
55.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

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スペイドとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  オーパ
145万円224.4万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1998
95~109 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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