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ノアとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  スペイド
VS
11万円569万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
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3158 中古車掲載台数 806
  • トヨタ ノア 2.0 X Vセレクション ナビ ドラレコ 両側スライドドア HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側スライド・片側電動 バックカメラ

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G サポカー シートヒーター バックモニター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si Bluetooth Bカメラ ETC 安全機能

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フリップダウンモニター 10インチナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 走行75千K・タイプ2・トヨタセーフティS

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 純9型ナビ・後席モニター・Bカメ・保証付

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G HDMI 10型ナビ11型後モニタ シートH 後席AC

    本体価格
    応談

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  • トヨタ スペイド 1.5 F 左パワスラ ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ エアロ パワースライドドア

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

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    66万円

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    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 1オーナー/純ナビ/電動スライド/Bモニター

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグTV SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワスラ 全国6か月保証付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 1年保証付/禁煙/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD SDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    95.3万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
235
54.4万円
関西
91
48.3万円
東海
128
55.3万円
北海道
54
65.5万円
九州
86
57.3万円
東北
72
57.4万円
北陸・甲信越
73
55.2万円
中国
46
62.6万円
四国
21
53.2万円

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トヨタ  ノア   トヨタ  スペイド
267万円389万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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