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スペイドとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  ラティオ
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 24.8万円84万円
ラティオの相場表を見る
882 中古車掲載台数 28
  • トヨタ スペイド 1.5 Y スライドドア・ETC

    本体価格
    31.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外SDナビ フルセグTV  ワンオーナー ETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 社外ナビ・TV パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビフルセグ/Wパワースライドドア

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア HIDオートライト ETC

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 電動ドア ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン パワスラ ナビ TV/BT/DVD Bカメラ ETC HID

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F TSS 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 56000km電スラ ドラレコ ナビTVシ-トヒ-タ-

    本体価格
    34.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    48万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

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    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラキーレス

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X /純正7インチナビ/バックカメラ/

    本体価格
    39万円

関東
232
53.9万円
関西
100
51万円
東海
132
57.1万円
北海道
74
65.9万円
九州
106
57.3万円
東北
80
58.7万円
北陸・甲信越
74
58万円
中国
57
62.2万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
8
43.8万円
関西
5
43.5万円
東海
3
49.5万円
北海道
0
---
九州
3
57.5万円
東北
4
41.6万円
北陸・甲信越
2
41.4万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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スペイドとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ラティオ
145万円224.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1329~1496 排気量(cc) 1198
95~109 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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